Mazda Biante : Mazda Biante, avec vue sur “route”

Tout comme Subaru, Mazda est un constructeur automobile Japonais qui brille par ses prix attractifs et la diversité de ses véhicules. Bien loin derrière le Géant Toyota, la marque "zoom-zoom" nous offre néanmoins de très belles créations comme la RX8, le Roadster ou encore les CX7/CX9.

A des années lumières de ses petites sœurs sportives, voici la “Biante” de Mazda: un Minivan à la Japonaise qui n’a qu’une seule ambition, vous transporter, vous et votre famille, tranquillement sur les routes Nippones.
Pour l’instant uniquement réservée au marché Japonais, la Biante se trouve être le 3ème “Wagon” ou Minivan de la marque. Bien moins “Luxueux” et sportif que l'élégant MPV (Voir ici pour plus d’informations), la Biante aspire cependant à attirer une clientèle à petit budget souhaitant s’offrir un véhicule confortable et spacieux, mais pas pour autant dénué de caractère.

Design :
Et justement du “caractère”, notre Biante en a à revendre. Soyons franc, les courbes de notre Minivan ne laissent pas indifférentes, on accroche tout de suite ou l’on déteste, mais quoi qu’il arrive Mazda a réussi sont pari en ne laissant personne de marbre.
De face, la Biante reste plutôt conformiste, avec cependant un bouclier avant largement ouvert par une prise d’air gargantuesque et des feux avant en amande profilés qui courent jusqu'aux vitres avant latérales.
Ce sont justement ces feux avant qui, une fois de profil, marquent une réelle différence entre la Biante et la concurrence. Courant jusqu’aux vitres avant, ceux-ci donnent selon Mazda une impression de vitesse et de légèreté à ce Minivan. Le Constructeur Nippon, pour accentuer le tout, va même jusqu'à rajouter une ligne sur les flancs avant et arrière, cassant ainsi la monotonie d’un design un peu rondouillard. 
De derrière notre Biante désire rester discrète avec néanmoins une ligne de feu arrière reprenant le design des feux avant et marquant ainsi une ligne bien définie entre le bas et le haut de caisse.

Intérieur :
D’une taille honorable de l'extérieur, la Biante possède un intérieur gigantesque offrant une généreuse "vue" sur l'extérieur. Ce Minivan est capable d'asseoir (selon les configurations de sièges) jusqu'à 8 personnes, et ce, avec pas moins de 2000 cc d’espace… impressionnant! 
Si vous recherchez justement de la place, vous allez être servi! Grâce à de très astucieux systèmes de rangement de sièges, Mazda saura vous proposer dans sa Biante un confort peu ordinaire, vous permettant de “camper” très facilement dans votre voiture, et vous laissant ainsi suffisamment de place pour y coller une petite table de camping : Ce sont vos passagers arrière qui seront ravis !! Devant un tel gigantisme, pas étonnant que certains se trouvent mal à l’aise, et vous aurez peut-être plus l’impression, de vous retrouver au volant d’un Bus ou d’un Camping Car que d’un Minivan. 
Notons enfin, une bonne surprise, avec un tableau de bord très joliment dessiné dans lequel vous trouverez d'élégants compteurs très agréables, que cela soit de jour ou de nuit.

Sur la Route :
Disponible en 2 motorisations, les japonais ont droit soit à un 2l soit à un 2.3l offrant respectivement 144PS (184Nm) et 165PS (210Nm) pour un poids de 1650kg. La Biante, une fois sur route et après quelques mètres, vous rappelle tout de suite à l’ordre. N'espérez même pas une once de sportivité, ce Minivan est une grosse familiale et rien d’autre, rendant certains dépassements absolument impossibles.
Pataude, lourde, la Biante se conduit doucement et vous laisse prendre le temps d'apprécier les différents paysages vous entourant. 
D’une taille relativement importante, ce Minivan demande tout de même une bonne phase d’adaptation. D’une conception relativement proche de celle d’une berline normale, la grande Mazda possède un long capot avant, plaçant le conducteur assez en arrière et rendant difficiles certaines manœuvres, tel qu’un créneau ou bien le passage dans une rue étroite dépourvue de sorcières vous permettant rapidement de voir si d’autres véhicules ne sont pas engagés.

Conclusion:
Plus à l’aise sur autoroute ou sur de long trajet plutôt qu’en ville, la Biante est une bonne surprise de la part de Mazda, si tant est que le look ne vous ait pas totalement refroidi au passage. Disponible pour un prix assez attractif, tournant aux alentours de 13 000€ à 16 000€ (2.2 a 2.7 Million de Yen), la Biante se trouve être une bonne voiture familiale offrant un espace modulable très impressionnant. Cependant “Carton Rouge” pour Mazda qui semble avoir la main assez lourde sur leur liste d’options offrant un système Audio GPS avec lecteur de DVD, TV et Ecran pour passager arrière, coûtant la modique sommes de 800 000 Yen, soit près de 5000€

Posted on 29/08/08 By G-A.G