首個國家新能源汽車技術創新中心落戶北京亦莊

3月1日,國家新能源汽車技術創新中心(簡稱“國創中心”)在北京正式揭牌成立。國創中心是首個國家級新能源汽車技術創新中心,是繼“國家高速列車技術創新中心”后,由科技部推動建設的第二個國家級技術創新中心。

國創中心的成立有助于北京市推動“高精尖”經濟結構建設,提升我國新能源汽車產業核心競爭力,意味著新能源汽車產業將像高鐵一樣成為中國智造的又一張“國家名片”。

北汽牽頭共建國家新能源汽車技術創新中心 

全球新能源汽車發展看中國 

國創中心的掛牌,引發了產、學、研各界的廣泛關注。斯坦福大學終身教授崔屹認為,中國成立國創中心與美國當年為振興半導體工業而推出的產業界主導、政府參與鼓勵的研發模式異曲同工。

全球汽車產業發展至今,新能源汽車代表汽車產業未來已成共識。在全球范圍內,規模最大的中國市場,已然是全球新能源汽車發展的中流砥柱。在EV Sales統計的2017年銷量前二十的車型,中國車企占據9個席位。其中北汽新能源 EC 系列累計銷售 78079 輛,不僅奪得全球新能源汽車單一車型銷量第一,也超越燃油車奪得同級細分市場的銷量冠軍。

2017年全球新能源汽車單一車型銷量TOP20排行榜(數據來源:EV Sales) 

中國引領全球新能源產業發展的背后,是國家政策層面的高度重視。在中國,新能源汽車作為七大戰略性新興產業之一,被提到了國家戰略的高度。發展新能源汽車,被視為我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。

在這樣的大背景下成立國創中心,打造世界級新能源汽車技術創新策源地,將幫助中國新能源汽車產業吸納全球優秀人才、搶占新能源汽車技術高地,在新一輪國際競爭中取得優勢地位,推動中國由汽車大國向汽車強國轉變。

北汽牽頭建設國創中心,代表國家隊出征 

據了解,國創中心是在科技部的大力支持下,由北京市政府和市科委指導組織,北汽集團、北汽新能源等單位牽頭發起的。首批聯合共建方包括北汽、吉利、比亞迪、百度、奇虎、寧德時代、清華大學、北京理工大學、中科院電工所、中國汽車技術研究中心等21家企業單位。

國內新能源車企為數眾多,為何扛起新能源汽車技術大旗的是北汽?領航業界的實力,或是其主要原因。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼匯報國創中心建設情況 

數據顯示,北汽新能源已經連續五年蟬聯國內純電動汽車市場銷量冠軍,并在2017年超越眾多具有深厚積淀的汽車品牌,奪得全球純電動汽車市場銷量冠軍。2018年1月,北汽新能源銷量超過8000臺,奪得全球新能源汽車單一車型和月度銷量“雙料冠軍”。

2017年北汽新能源是全球純電動汽車銷量冠軍(數據來源:EV Sales) 

銷量火爆的背后,是北汽新能源業內最全的產品布局。2017年,北汽新能源推出了完全正向開發、充分滿足市場需求的國民純電動車EC系列車型,2018年初,又推出了面向新時代國民的純電動SUV EX360,更進一步推動純電動汽車由“王謝堂前燕”飛入“尋常百姓家”。北汽新能源旗下EH、EU、EX、EV等車型,在各細分市場的市場份額也均在前三之列。

北汽新能源旗下車型在不同細分領域的市場份額均名列前茅 

同時,北汽新能源在技術研發、商業模式等方面持續創新,取得了豐碩成果。據了解,北汽新能源掌握e-Motion Drive超級電驅、動力系統一體化集成、車身輕量化等一系列核心科技,并積極布局輕量化、無人駕駛、智能座艙等未來技術。2017年,北汽新能源先后獲得4張由德國萊茵TüV集團頒發的汽車產品功能安全證書,這在國內均屬首批。北汽新能源還首推換電模式,實施“擎天柱計劃”,推出輕享出行平臺,打造“共享航母”,引領了新能源汽車產業的進步。

國創中心的成立,有助于中國新能源汽車產業以技術創新為突破口實現“換道超車”,將為中國乃至全球的新能源汽車消費者帶來更好的綠色出行體驗。其中,北汽作為牽頭發起者,充分顯示了其純電動汽車領航者的實力。我們拭目以待,新能源汽車成為中國的又一張國家名片。

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